Por qué la realidad virtual es la mayor aliada del mundo del motor

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Oculus Rift y otros sistemas de realidad virtual se tan postulando como una alternativa muy a tener en cuenta a los medios tradicionales para aprender a conducir. Tal es así que no son pocos los últimos experimentos que han demostrado que se trata de un medio que simplifica el aprendizaje, sobre todo en aquellos casos en los que el conductor es reacio, bien por miedo o desconocimiento, a ponerse a los mandos del volante. De hecho, la inmersión que logra un sistema de realidad virtual es muy comparable con el conducir un coche de verdad, y además permite eliminar de un plumazo las posibles distracciones y nerviosísimos de las primeras veces al volante. En este sentido, la utilización de los sistemas de realidad virtual en conducción permiten aumentar las posibilidades del aprendizaje puesto que, utilizando un casco de realidad virtual, unido a un monitor que permite determinar la posición de la cabeza y la dirección a la que está mirando el sujeto, se puede crear una inmersión superior que utilizando solo una pantalla. Las imágenes se presentan en ambos ojos por separado de forma estereoscópica, de modo que el sujeto experimenta un profundidad e inmersión mayor a la hora de simular la conducción que con otros sistemas de este tipo. Si a eso le unimos que los ojos están totalmente cubiertos en casi todos los sistemas de realidad virtual, hace imposible ver en el entorno real, por lo que solo se experimenta lo virtual, que puede ser fácilmente adaptable por los instructores para reforzar al aprendizaje de conducción en los puntos en los que más flaquea el alumno. El simulador perfecto para la alta competición Pero si pensábamos que el uso de Oculus y otros sistemas de realidad están limitados a entornos educativo en lo que al mundo del motor se refiere, estamos muy equivocados. La incipiente industria del videojuego que ha hecho de Oculus su base de desarrollo, está generando una serie de títulos enfocados a los profesionales del motor para experimentar situaciones de riesgo como entrenamiento. No los pocos los pilotos que están empezando a utilizar Oculus Rift en sus entrenamientos fuera del circuito para poner aprueba sus habilidades o para probar otras estrategias en carrera. Su uso su pone un disminución de costes y una reducción del riesgo, sobre todo en competiciónAdemás, la inclusión de sistemas virtuales en ambos casos -tanto para aprender como para entrenar- permite reducir costes. En el caso de las autoescuelas, supone un ahorro para el alumno, puesto que puede dar sus primeros pasos en un entorno virtual. Y en el segundo, es más interesante: los pilotos pueden poner a prueba el coche como si se tratase de uno de verdad -hace tiempo que los simuladores de carreras son muy reales- sin necesidad de poner en peligro su integridad física ni la del vehículo, y con la consiguiente reducción de costes. Y es que la inmersión que generan los sistemas de realidad virtual, unido a la mejora de sus gráficos, hace que se estén convirtiendo en uno de los sistemas favoritos para los amantes del mundo de motor. Las posibilidades en este sentido son infinitas, y cuando la tecnología acaba de mejorar, y se ponga al mismo nivel en cuestiones gráficas y físicas que el cine o las consolas de sobremesa, podremos estar ante un sistema increíble para aprender y probar cosas que son impensables en el mundo real. Oculus y los sistemas de VR han llegado para quedarse y han encontrado en el motor su mayor aliado. De hecho, si aún tenéis dudas de las posibilidades de Oculus, Renault quiere ofrecer al público la oportunidad de probar este tipo de sistemas a través de un tor muy especial que va a recorrer algunas ciudades españolas. En Renault Techno Experience, los usuarios podrán probar Oculus en entornos de conducción y Leap Motion en aplicaciones exclusivas de Renault. Si quieres ver de primera mano las posibilidades de la realidad virtual, Madrid es la siguiente parada. La cita será en el Centro Comercial Parquesur desde el 24 hasta el 26 de octubre.